Der amerikanische strategische Bomber B-21 Raider, der erstmals am 2. Dezember vorgeführt wurde, erhielt eine Farbe, die die Sichtbarkeit des Flugzeugs tagsüber verringert. Der Kolumnist der Air & Space Forces, John Tirpak, nannte die Unterschiede zwischen dem neuen Flugzeug und dem Bomber B-2 Spirit, der 1989 seinen Erstflug absolvierte.

Es wird angemerkt, dass beim Färben von B-2 FS 36118 "Gunship Grey" verwendet wurde, was bei Nachtoperationen wirksam war. Die B-21 hingegen ist in FS36375 „Light Compass Ghost Grey“ lackiert. Tirpak schlug vor, dass die neue Farbe die Sichtbarkeit des Flugzeugs im infraroten und sichtbaren Bereich verringern würde.

Der B-21 Raider unterscheidet sich auch im Skin-Design vom B-2 Spirit. Die Veröffentlichung behauptet, dass die Haut der B-21 mehreren Einsätzen pro Tag standhalten kann, während die B-2 nach jedem Flug gewartet wurde.

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Im Dezember gab der 19FortyFive-Kolumnist James Holmes bekannt, dass die Organisatoren der B-21 Raider-Präsentation den Teilnehmern verboten hatten, Kameras und Mobiltelefone zu der Veranstaltung mitzubringen.

Im selben Monat stellte Konstantin Sivkov, Doktor der Militärwissenschaften, fest, dass sich der B-21 Raider-Bomber auf Tarnung konzentrierte. Er schlug vor, dass das Flugzeug für den Einsatz in Konflikten mit konventionellen Waffen bestimmt sei.