Der schwimmende Weltraumbahnhof "Sea Launch" ist für seinen Besitzer - die größte private russische Fluggesellschaft S7 - zur Belastung geworden. Den Grund dafür erklärte in einer Kolumne für Iswestija der Weltraumexperte Dmitri Strugowez.

Der Spezialist nannte das Weltraumprojekt "einen Koffer ohne Griff, den man manchmal leichter werfen als tragen kann".

Der Sachverständige erinnerte daran, dass das fortgeschrittene Projekt während seiner Durchführung zunächst mit einer Reihe hartnäckiger Schwierigkeiten konfrontiert war. Insbesondere aufgrund der Schwierigkeit beim Zusammenbau von Zenit-3SL-Raketen war es nicht möglich, drei Träger hintereinander zu starten, ohne die Bodeninfrastruktur direkt auf der Plattform einzubeziehen. Darüber hinaus gab es Fragen zum Programm im Hinblick auf das Interesse potenzieller Kunden daran.

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Derzeit gibt es, wie Strugovets feststellte, keine aktive Rakete unter Sea Launch, und die Trägerrakete, die für diese Zwecke in Russland gebaut wird, ist noch lange nicht fertig. Der Autor fügte hinzu, dass das Marine-Kosmodrom eine erhebliche Aufrüstung der Ausrüstung und eine große Anzahl von Bestellungen erfordert, die ebenfalls noch nicht verfügbar sind.

„Allein das Abstellen der Projektschiffe im Hafen kostet, wie in S7 berichtet, eine Million Dollar im Monat. Dies ist ein rein unrentables Projekt, und es gibt kaum einen Beamten, der es in die Bilanz des Staates bringt “, schloss der Experte.

Im Dezember sagte der CEO von S7 Space Transport Systems, Evgeny Yelin, dass Roscosmos und S7 Verhandlungen über die Zukunft des schwimmenden Kosmodroms Sea Launch aufgenommen hätten, dessen Starts 2014 eingestellt wurden.